ISRO هڪ رن وي تي ٻيهر استعمال ٿيندڙ لانچ گاڏي (RLV) جي هڪ خودمختيار لينڊنگ ڪري ٿو
ڦوٽو: ISRO/ذريعو: https://twitter.com/isro/status/1642377704782843905/photo/2

ISRO ڪاميابيءَ سان ٻيهر استعمال جي قابل لانچ گاڏين جي خودمختيار لينڊنگ مشن (RLV LEX) کي ڪامياب ڪيو آهي. ٽيسٽ 2 اپريل 2023 تي شروعاتي ڪلاڪن ۾ ايروونٽيڪل ٽيسٽ رينج (ATR)، چتردرگا، ڪرناٽڪا ۾ ڪئي وئي. 

RLV صبح جو 7:10 تي IST انڊين ايئر فورس جي هڪ چنوڪ هيلي ڪاپٽر ذريعي اوچتو لوڊ ڪيو ۽ 4.5 ڪلوميٽر جي اوچائي تي (مٿي سمنڊ جي سطح MSL کان مٿي) پرواز ڪئي. RLV جي مشن مئنيجمينٽ ڪمپيوٽر ڪمانڊ جي بنياد تي، اڳواٽ مقرر ٿيل پِل باڪس پيرا ميٽرز حاصل ڪرڻ کان پوءِ، RLV کي هوا جي وچ ۾، 4.6 ڪلوميٽر جي هيٺان رينج ۾ آزاد ڪيو ويو. رليز جي حالتن ۾ 10 پيٽرولر شامل آهن پوزيشن، رفتار، اونچائي ۽ جسم جي شرح، وغيره. RLV جي ڇڏڻ خودمختيار هئي. RLV ان کان پوءِ انٽيگريٽيڊ نيويگيشن، گائيڊنس ۽ ڪنٽرول سسٽم کي استعمال ڪندي اپروچ ۽ لينڊنگ مينيوورس انجام ڏنو ۽ 7:40 AM IST تي ATR هوائي پٽي تي هڪ خودمختيار لينڊنگ مڪمل ڪئي. ان سان گڏ، ISRO ڪاميابي سان هڪ خلائي گاڏي جي خودمختيار لينڊنگ حاصل ڪئي. 

اشتهار

خود مختيار لينڊنگ هڪ خلائي ري-اينٽري گاڏي جي لينڊنگ جي صحيح حالتن هيٺ ڪئي وئي هئي - تيز رفتار، بغير، صحيح لينڊنگ ساڳئي واپسي واري رستي کان - ڄڻ ته گاڏي خلا مان اچي ٿي. لينڊنگ جا پيرا ميٽرز جيئن ته زمين جي نسبتي رفتار، لينڊنگ گيئرز جي سنڪ جي شرح، ۽ صحيح جسم جي شرح، جيئن ته ان جي واپسي جي رستي ۾ هڪ مدار ۾ ٻيهر داخل ٿيڻ واري خلائي گاڏيءَ طرفان تجربو ٿي سگھي ٿو، حاصل ڪيا ويا. RLV LEX ڪيترن ئي جديد ٽيڪنالاجيز جو مطالبو ڪيو جنهن ۾ درست نيويگيشن هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر، سيڊولائٽ سسٽم، ڪي بينڊ ريڊار الٽيميٽر، NavIC رسيور، اندروني لينڊنگ گيئر، ايروفيل هني ڪمب فن ۽ بريڪ پيراشوٽ سسٽم شامل آهن. 

دنيا ۾ پهريون ڀيرو، هڪ پرن واري لاش کي هيلي ڪاپٽر ذريعي 4.5 ڪلوميٽر جي اوچائي تي پهچايو ويو آهي ۽ هڪ رن وي تي هڪ خودمختيار لينڊنگ ڪرڻ لاءِ آزاد ڪيو ويو آهي. RLV بنيادي طور تي ھڪڙو خلائي جهاز آھي جنھن ۾ گھٽ لفٽ ٽو ڊريگ ريشو آھي جنھن لاءِ ھاءِ گلائڊ اينگلز تي اپروچ جي ضرورت آھي جنھن لاءِ 350 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتاري تي لينڊنگ جي ضرورت آھي. LEX ڪيترن ئي اندروني سسٽم استعمال ڪيو. pseudolite سسٽم، اوزار، ۽ سينسر سسٽم، وغيره تي ٻڌل مقامي نيويگيشن سسٽم ISRO پاران ٺاهيا ويا. لينڊنگ سائيٽ جو ڊجيٽل ايليويشن ماڊل (DEM) هڪ Ka-band Radar Altimeter سان صحيح اونچائي جي معلومات مهيا ڪئي. وسيع ونڊ سرنگ ٽيسٽ ۽ CFD سموليشنز پرواز کان اڳ RLV جي ايروڊينامڪ خاصيت کي فعال ڪيو. RLV LEX لاءِ ترقي يافته جديد ٽيڪنالاجيز جي موافقت ISRO جي ٻين آپريشنل لانچ گاڏين کي وڌيڪ قيمتي موثر بڻائي ٿي. 

ISRO مئي 2016 ۾ HEX مشن ۾ پنهنجي ونگڊ گاڏي RLV-TD جي ٻيهر داخلا جو مظاهرو ڪيو هو. هڪ هائپرسونڪ ذيلي مدار واري گاڏي جي ٻيهر داخلا ٻيهر استعمال لائق لانچ گاڏين کي ترقي ڪرڻ ۾ هڪ وڏي ڪاميابي جي نشاندهي ڪئي. HEX ۾، گاڏي بنگال جي خليج مٿان هڪ فرضي رن وي تي لهي وئي. رن وي تي صحيح لينڊنگ هڪ پاسو هو جيڪو HEX مشن ۾ شامل نه هو. LEX مشن حتمي اپروچ مرحلو حاصل ڪيو جيڪو ٻيهر داخل ٿيڻ واري واپسي جي پرواز جي رستي سان ٺهڪي اچي ٿو جيڪو هڪ خودمختيار، تيز رفتار (350 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) لينڊنگ جي نمائش ڪري ٿو. LEX 2019 ۾ هڪ انٽيگريٽيڊ نيويگيشن ٽيسٽ سان شروع ٿيو ۽ ايندڙ سالن ۾ ڪيترن ئي انجنيئرنگ ماڊل ٽرائلز ۽ ڪئپٽيو فيز ٽيسٽن جي پيروي ڪئي. 

ISRO سان گڏ، IAF، CEMILAC، ADE، ۽ ADRDE ھن ٽيسٽ ۾ حصو ورتو. IAF ٽيم پروجيڪٽ ٽيم سان هٿ ۾ هٿ ڪيو ۽ جاري ڪيل حالتن جي حاصلات کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي قسمن جا مقابلا ڪيا ويا.  

LEX سان، هڪ هندستاني ٻيهر قابل استعمال لانچ گاڏي جو خواب حقيقت جي هڪ قدم ويجهو اچي ٿو. 

*** 

اشتهار

جواب ڇڏي وڃو

مهرباني ڪري پنهنجو تبصرو داخل ڪريو
مهرباني ڪري هتي پنهنجو نالو داخل ڪريو

سيڪيورٽي لاءِ، گوگل جي reCAPTCHA سروس جو استعمال گھربل آھي جيڪا گوگل جي تابع آھي ذاتي زندگي جي پاليسي ۽ استعمال جا شرط.

مان انهن شرطن سان متفق آهيان.