انڊين ريلوي جو مشن صفر ڪاربن جي اخراج جي طرف 100٪ برقي ڪرڻ ان جا ٻه حصا آهن: پوري براڊ گيج نيٽ ورڪ جي ڪل اليڪٽريڪيشن ته جيئن ٽرانسپورٽ جو ماحول دوست، سبز ۽ صاف موڊ مهيا ڪيو وڃي ۽ ريلوي ٽريڪن تي وڏي زميني پارسل کي استعمال ڪرڻ لاءِ خاص طور تي شمسي توانائي پيدا ڪرڻ لاءِ.
100 تي 31 سيڪڙو بجلي جي هدف جي حوالي سانst جنوري 2023، هندستاني ريلوي اڳ ۾ ئي حاصل ڪري چڪو آهي 85.4٪ برقياتي ۽ ايندڙ ڪجهه سالن ۾ 100٪ برقياتي نشان تائين پهچڻ جو امڪان آهي.
ڪجهه رياستن جهڙوڪ اتراڪنڊاس 100 سيڪڙو بجليءَ جو هدف حاصل ڪيو.
اتر پرديش ۾ بجليءَ جي مڪمل ٿيڻ کان پوءِ تازو، هندستاني ريلوي اتراڪنڊ جي بجليءَ کي مڪمل ڪيو آهي. رياست ۾ سڄو براڊ گيج نيٽ ورڪ (347 روٽ ڪلوميٽر) ھاڻي اليڪٽرڪ ٿيل آھي.
هندستاني ريلوي مشن موڊ ۾ ڪم ڪري رهي آهي دنيا ۾ سڀ کان وڏي گرين ريلوي بڻجي وڃي ۽ 2030 کان اڳ ”خالص صفر ڪاربن ايميٽر“ ٿيڻ جي طرف وڌي رهي آهي.
هندستان ۾ 50,000 ۾ 1947 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ريلوي نيٽ ورڪ موجود هو جڏهن هن آزادي حاصل ڪئي جيڪا 68,000 ڪلوميٽر جي لڳ ڀڳ وڌي وئي آهي، اهو دنيا ۾ چوٿون وڏو ريلوي نيٽ ورڪ ٺاهيندي. هندستان جو ريلوي نيٽ ورڪ هڪ ڊگهي وقت تائين ڪوئلي ۽ ڊيزل جي تيل تي هلندڙ هو.
***
